液壓油缸(gang)的典型結構具(ju)體內容(rong)如下：

　　1)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)。一種單(dan)桿活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)的(de)結構圖(tu),它(ta)由無縫鋼管(guan)制成(cheng)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)4、與活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿制成(cheng)一體的(de)整(zheng)體式活(huo)塞(sai)(sai)(sai)5、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)2及7等組成(cheng)。兩(liang)個(ge)油口分(fen)別開設(she)在(zai)了(le)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)2的(de)圓周和缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)7的(de)后(hou)端(duan)面上。兩(liang)端(duan)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)和缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)間采用(yong)螺(luo)紋式聯接,活(huo)塞(sai)(sai)(sai)與缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)間用(yong)0形(xing)密(mi)封圈6密(mi)封,活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿和缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)采用(yong)Y形(xing)密(mi)封圈1密(mi)封,缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)和缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)間采用(yong)銅墊3密(mi)封。圖(tu)4-13所示是(shi)一種單(dan)桿活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)的(de)實物外形(xing)圖(tu)。

　　活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)為(wei)一種桿(gan)(gan)固(gu)(gu)(gu)定的(de)(de)(de)(de)雙桿(gan)(gan)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)結(jie)構圖(tu),它由缸(gang)(gang)筒(tong)10、活(huo)塞(sai)8、兩(liang)空(kong)心活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)1和15、缸(gang)(gang)蓋(gai)18和24、托架(jia)3、導(dao)向(xiang)套(tao)6和19、壓(ya)(ya)(ya)蓋(gai)16和25以及密封(feng)(feng)圈4、7、17等零(ling)件組成。活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固(gu)(gu)(gu)定在(zai)(zai)主機固(gu)(gu)(gu)定機架(jia)或機身(shen)上(shang),缸(gang)(gang)筒(tong)固(gu)(gu)(gu)定在(zai)(zai)工作(zuo)臺(tai)(tai)或其他(ta)移(yi)動(dong)(dong)(dong)工作(zuo)機構上(shang)。兩(liang)缸(gang)(gang)蓋(gai)通(tong)過(guo)螺釘(圖(tu)中(zhong)未(wei)畫出(chu))與(yu)壓(ya)(ya)(ya)板相(xiang)聯,并經(jing)鋼絲環(huan)12和21固(gu)(gu)(gu)定在(zai)(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。由于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)工作(zuo)中(zhong)要發熱件長,它只與(yu)右(you)缸(gang)(gang)蓋(gai)和工作(zuo)臺(tai)(tai)固(gu)(gu)(gu)定相(xiang)連,左(zuo)缸(gang)(gang)蓋(gai)空(kong)套(tao)在(zai)(zai)托架(jia)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)內,使(shi)之(zhi)可自由伸縮(suo)。活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)端用(yong)堵頭2堵死(si),并通(tong)過(guo)錐銷9和22與(yu)活(huo)塞(sai)相(xiang)聯。活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)之(zhi)間、缸(gang)(gang)蓋(gai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)之(zhi)間以及蓋(gai)與(yu)缸(gang)(gang)筒(tong)之(zhi)間分(fen)別用(yong)0形密封(feng)(feng)圈Y形密封(feng)(feng)圈及紙墊13和23進(jin)行(xing)密封(feng)(feng),以防止油(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)內、外世漏。缸(gang)(gang)左(zuo)、右(you)兩(liang)腔是(shi)通(tong)過(guo)油(you)(you)口(kou)b和d經(jing)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)中(zhong)心孔(kong)與(yu)左(zuo)、右(you)徑(jing)(jing)向(xiang)孔(kong)a和c相(xiang)通(tong)的(de)(de)(de)(de)。當徑(jing)(jing)向(xiang)孔(kong)接(jie)通(tong)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)(you),徑(jing)(jing)向(xiang)孔(kong)a接(jie)通(tong)回油(you)(you)時,缸(gang)(gang)筒(tong)帶動(dong)(dong)(dong)工作(zuo)臺(tai)(tai)向(xiang)右(you)移(yi)動(dong)(dong)(dong);反之(zhi)則向(xiang)左(zuo)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。缸(gang)(gang)筒(tong)在(zai)(zai)接(jie)近行(xing)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)左(zuo)、右(you)終端時,徑(jing)(jing)向(xiang)孔(kong)a和c的(de)(de)(de)(de)開(kai)口(kou)逐(zhu)漸減小,對(dui)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機構起(qi)制動(dong)(dong)(dong)緩(huan)沖作(zuo)用(yong)。為(wei)了排(pai)(pai)除液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中(zhong)剩留的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi),缸(gang)(gang)蓋(gai)上(shang)設(she)置有排(pai)(pai)氣(qi)孔(kong)5和14,經(jing)導(dao)向(xiang)套(tao)環(huan)槽的(de)(de)(de)(de)側(ce)面孔(kong)道(圖(tu)中(zhong)未(wei)畫出(chu))連通(tong)排(pai)(pai)氣(qi)閥排(pai)(pai)出(chu)。

　　2)伸縮(suo)(suo)缸。它一(yi)般由兩級(ji)或(huo)多(duo)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸套(tao)裝而(er)成,前一(yi)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)是后一(yi)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸的 紙(zhi)墊、25—壓(ya)(ya)蓋(gai)18、24-缸蓋(gai)缸筒,故又稱多(duo)級(ji)缸。伸出時其(qi)各(ge)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)按有效面積大(da)小逐(zhu)級(ji)動(dong)作(zuo),輸出推(tui)力(li)逐(zhu)級(ji)減(jian)小,速(su)度逐(zhu)級(ji)加大(da);退(tui)回時情況相(xiang)反。所以這(zhe)種(zhong)缸在伸出時可獲(huo)得(de)很(hen)長的工作(zuo)行(xing)程,而(er)縮(suo)(suo)回時可保持很(hen)小的結構尺(chi)寸。圖4-15所示為(wei)一(yi)種(zhong)雙作(zuo)用(yong)(yong)雙級(ji)伸縮(suo)(suo)缸,當(dang)(dang)從外(wai)缸筒右側油(you)(you)口通(tong)入(ru)(ru)壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)時,其(qi)左(zuo)側油(you)(you)口回l油(you)(you),面積大(da)的一(yi)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)2先至與(yu)外(wai)缸頭右端面接(jie)觸而(er)停(ting)止止運動(dong)向左(zuo)伸出,此(ci)時,較快,直至與(yu)左(zuo)端蓋(gai)時,壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)推(tui)動(dong)推(tui)力(li)較大(da)5相(xiang)接(jie)觸而(er)停(ting)止;退(tui)回1二級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)3但(dan)速(su)度較慢;當(dang)(dang)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)2運1時壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)進入(ru)(ru)左(zuo)側繼續左(zuo)伸,但(dan)此(ci)時推(tui)力(li)較小速(su)度油(you)(you)口,右側油(you)(you)口回油(you)(you),此(ci)時二級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)3先縮(suo)(suo)回,到位后一(yi)級(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)再縮(suo)(suo)回。伸縮(suo)(suo)缸結構緊(jin)湊,占用(yong)(yong)空(kong)間小,常用(yong)(yong)于車輛與(yu)行(xing)走(zou)機械(xie)及自(zi)動(dong)生產線(xian)步進式輸送裝置的伸縮(suo)(suo)驅(qu)(qu)動(dong)或(huo)孱舉升驅(qu)(qu)動(dong)。